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MS Mirabela / Route TF
Hafen Trogir - Mittel-Dalmatien
Comfort Plus
Beschreibung
Schon seit vielen Jahren ist die Mirabela im Besitz der Familie Vuković. Zuerst war es Silvio, der als Kapitän regelrecht einen Stammkundenkreis aufgebaut hat, wobei ihm sein älterer Bruder Josip von Anfang an beiseite stand. Vor ein paar Jahren kamen Josips Söhne Ante und Luka hinzu, und im Sommer 2013 übergab Silvio die verantwortungsvolle Rolle des Kapitäns seinem Neffen Ante, um sich seinem Schiffsneubau – der „MY Vita“ – zu widmen. Nach nur vier Jahren gab Ante das Ruder weiter an seinen jüngeren Bruder Luka, um sich seinerseits um seinen Schiffsneubau – die „MY Solaris – zu kümmern. Luka hat die Seefahrt genauso im Blut wie sein Vater Josip, Onkel Silvio und Großvater Ante. Lukas Mutter Dragica ist nicht nur Chefin in der Küche, sondern sie kümmert sich auch um alle anderen Belange ihrer Gäste. Seien Sie sicher, dass Sie bei Luka, Josip und Dragica immer in den richtigen Händen sind, denn neben der Seefahrt ist auch die Gastfreundschaft bei der Familie Vuković Familientradition.
Allgemeine Daten: Länge 25,50 m, Baujahr 1950, rekonstruiert 2005, renoviert 2024. 26 Betten in 11 Kabinen mit Dusche/WC und individuell regulierbarer Klimaanlage.
Hauptdeck: 2 Doppelkabinen mit Etagenbetten, 4 Dreibettkabinen mit französischem Bett und 3. Bett darüber.
Oberdeck: 5 Doppelkabinen mit Etagenbetten.
Sonstiges: Sonnendeck (100 m²) mit 14 Liegestühlen, 2 Tische mit Bänken an Deck für 18 Personen, Salon mit Klimaanlage für 26 Personen.
Unsere Kreuzfahrten sind für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.
Mindestteilnehmerzahl: 15 Personen
Weitere Informationen zur Mindestteilnehmerzahl finden Sie hier.
Details
Baujahr: 1950
Rekonstruktion: 2005
Länge über alles (m): 25.50 m
Sonnendeck: 100 m2
WiFi Internet: Kostenlos
Kabinen
Doppelkabinen: 7
Dreibettkabinen: 4
Einzelkabinen: 0
Vierbettkabinen: 0
Kabinen mit Dusche/WC: Ja
Klimaanlage: Ja
Sonstiges
Dusche / WC: 1
Bilder
Eindrücke von der Route
Route
FKK hat in Kroatien eine 60-jährige Tradition. Schon im Jahre 1961 wurde am Limfjord in Istrien die FKK-Ferienanlage Koversada eröffnet, eine der größten Einrichtungen ihrer Art in Europa. Sie finden praktisch an der gesamten kroatischen Adriaküste für FKK-Anhänger reservierte Strände, außerdem unzählige inoffizielle Strände und Strandabschnitte, an denen sich fast ausschließlich Naturisten treffen. Kurzum, FKK trifft in Kroatien auf eine breite Akzeptanz. Was liegt da näher, als sich auf dem Deck eines Schiffes nahtlos zu bräunen, textilfrei ins glasklare Wasser einsamer Buchten einzutauchen? Für die extra langen Badepausen werden einsame Buchten angelaufen, wann immer es möglich ist, damit Sie ungestört „die Hüllen fallen lassen“ können. Getreu dem Motto „Hand in Hand mit der Natur“ finden die Übernachtungen möglichst in kleinen Fischerdörfern oder in einsamen Buchten statt.
Route:
Trogir – Insel Brač – Insel Korčula – Insel Lastovo – Insel Vis – Insel Biševo – Insel Hvar – Insel Šolta – Insel Drvenik Veli – Trogir
Trogir – Insel Brač – Insel Korčula – Insel Lastovo – Insel Vis – Insel Biševo – Insel Hvar – Insel Šolta – Insel Drvenik Veli – Trogir
Zwischen 13:00 und 14:00 Uhr Einschiffung im Hafen von Trogir. Wenn Sie mit dem eigenen Auto nach Trogir anreisen, können Sie ab 10:00 Uhr bis spätestens 13:00 Uhr zu unserer Parkplatz-Rezeption fahren. Hier parken Sie Ihr Fahrzeug, und unser Service- Team bringt Ihr Gepäck in den Hafen bzw. rechtzeitig aufs Schiff. Sie gelangen in rund zehn Gehminuten (ca. 1.100 m) über die Fußgängerbrücke in den Hafen. Nach der Einschiffung Begrüßung durch unsere Reiseleitung mit einem Welcome-Drink und Kennenlernen von Besatzung und Mitreisenden. Anschließend lichten wir den Anker und fahren in Richtung Bol auf der Insel Brač. Hier befindet sich einer der schönsten Strände des gesamten Mittelmeeres – „Zlatni Rat“ (Goldenes Horn), der seine Richtung ständig mit der Meeresströmung verändert – ein echtes Wunder der Natur. Übernachtung im Hafen von Bol.
Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den Flugzeiten. Bei Buchung von Flug und Transfer über I.D. Riva Tours und Ankunft am Flughafen Split bis 13:00 Uhr ist die Einschiffung in Trogir garantiert; bei späterer Ankunft erfolgt die Einschiffung im ersten Übernachtungshafen.
Der Einschiffungshafen für Fluggäste ist abhängig von den Flugzeiten. Bei Buchung von Flug und Transfer über I.D. Riva Tours und Ankunft am Flughafen Split bis 13:00 Uhr ist die Einschiffung in Trogir garantiert; bei späterer Ankunft erfolgt die Einschiffung im ersten Übernachtungshafen.
Unser heutiges Ziel ist die Insel Korčula. Bereits früh am Morgen heißt es „Leinen los“ und nach einer Badepause und dem Mittagessen an Bord laufen wir am frühen Nachmittag die Stadt Korčula an, den Hauptort der gleichnamigen Insel. Korčula hat eine der schönsten Altstädte Dalmatiens und wird wegen ihres festungsähnlichen Aussehens oft auch als „Klein-Dubrovnik“ bezeichnet. Sie haben etwa zwei Stunden Zeit, die Geburtsstadt des berühmten Seefahrers und Entdeckers Marco Polo zu entdecken, bevor wir weiterfahren zu einer einsamen Bucht. Dort haben Sie die Möglichkeit, jederzeit nach Lust und Belieben ins kühle Nass zu springen. Abendessen an Bord und Übernachtung.
Rund drei Schiffsstunden von Korčula entfernt liegt die Insel Lastovo, die jahrzehntelang ausländischen Besuchern versperrt war, da sich hier zur Zeit des ehemaligen Jugoslawiens eine Militärbasis befand. Die Insel konnte sich daher ihre Ursprünglichkeit bewahren und ist eine wahre Oase der Ruhe mit üppiger mediterraner Vegetation. Die Inselgruppe wurde vor wenigen Jahren zum Naturpark erklärt (Eintritt ca. 4 € pro Person, zahlbar vor Ort). Wir legen zunächst in der Bucht Sveti Mihajlo in der Nähe des Ortes Lastovo an, wo Sie ausreichend Zeit haben, um den knapp 1.000 m vom Schiffsanleger entfernten Ort Lastovo zu erkunden. Nach dem Mittagessen an Bord steuern wir die tief eingeschnittene Bucht Velo Lago an, wo wir auch übernachten.
Nach einer Badepause und dem Mittagessen steuern wir heute die zweite „verbotene“ Insel unserer Reise an – Vis. Die Insel Vis war wie Lastovo bis Ende der 1980er Jahre ausländischen Besuchern versperrt. Wo sich einst die Start- und Landebahn eines Luftwaffen-Stützpunktes befand, wird inzwischen Wein angebaut. Interessant sind auch die tunnelähnlichen U-Boot-Bunker, die man hier sieht. Einst als Schutz gegen „feindliche Mächte“ erbaut, dienen sie heute allenfalls Fischern als Schutz gegen Unwetter. Wir übernachten im Hafen von Vis, dem Hauptort der Insel, der in einer tief eingeschnittenen, geschützten Bucht liegt. Vis ist ein bezauberndes Städtchen mit romantischen Gassen und Cafés. In einer der vielen urigen Konobas kann man den Abend wunderbar ausklingen lassen.
Nur fünf Seemeilen von Komiža entfernt liegt das Inselchen Biševo mit der berühmten „Blauen Grotte“ (Modra Špilja). Etwa zur Mittagszeit werden die Sonnenstrahlen, die durch eine unterseeische Öffnung in die Grotte gelangen, vom weißen Meeresgrund reflektiert und tauchen die Grotte in blaues Licht. Dieses einmalige Schauspiel kann jedoch nur bei ruhiger See beobachtet werden. Die Fahrt in die Grotte erfolgt mit kleinen Booten, Eintritt inkl. Bootsfahrt ca. 14-18 € pro Person, zahlbar vor Ort. Auf unserer Fahrt nach Vis, dem Hauptort der gleichnamigen Insel, ankern wir in einer der Buchten an der Nordküste zum Baden. Der Ort Vis liegt in einer tief eingeschnittenen, geschützten Bucht. Vis ist ein bezauberndes Städtchen mit romantischen Gassen und Cafés. In einer der vielen urigen Konobas kann man den Abend wunderbar ausklingen lassen.
Vor dem Frühstück können Sie die Gelegenheit nutzen, ein morgendliches Erfrischungsbad zu genießen, um fit in den Tag zu starten. Danach geht es in das nah gelegene Stari Grad, der ältesten Siedlung der Insel Hvar. Stari Grad (übersetzt: alte Stadt) war einst der Hauptort der Insel, noch heute zeugen gut erhaltene Sehenswürdigkeiten wie der Palast Hektorović vom Glanz längst vergangener Zeiten. Seine Rolle als Zentrum des Weinanbaus der Insel konnte Stari Grad jedoch bewahren. Sie haben etwa zwei Stunden Zeit zur Verfügung, um die Stadt zu entdecken, bevor wir Kurs nehmen auf die Insel Šolta. Šolta zählt zu den kleineren dalmatinischen Inseln und ist unter Kennern bekannt für ihr erstklassiges, dunkles Olivenöl. Wir ankern in einer der unbewohnten Buchten der Insel Šolta, wo wir auch die Nacht verbringen.
Nach dem Frühstück lichten wir wieder die Anker und steuern die letzte Insel unserer Reise an – Drvenik Veli. Wir verbringen unsere letzte Badepause dieser Reise in einer Bucht der kleinen Insel, bevor wir zurückkehren nach Trogir. Selbst das Einlaufen in Trogir am späten Freitagnachmittag ist ein besonderes Erlebnis. Dann kehren nämlich nicht nur die Motorsegler und Motoryachten nach Trogir zurück, sondern auch unzählige gecharterte Segelyachten und Katamarane. Wenn sie alle an dem Festungsturm „Kamerlengo“ vorbeiziehen, bietet sich so manch einmaliges Fotomotiv. Lassen Sie sich nach dem Anlegen einfangen von der einmaligen Atmosphäre in den Gassen der Altstadt, die nicht ohne Grund „Museumsstadt“ genannt wird und unter dem Schutz der UNESCO steht. Führung durch die Altstadt, anschließend Abendessen an Bord und Übernachtung.
Nach dem Frühstück Ausschiffung bis 9:00 Uhr.
Hinweise:
* Wann immer es möglich ist, wird die Begegnung und gemeinsame Übernachtung mit Gruppen anderer Schiffe vermieden.
* Bei hohen nächtlichen Temperaturen muss in Orten mit Stromanschluss übernachtet werden oder der Generator während der Nacht laufen, weil sonst die Klimaanlage während der Nacht nicht in Betrieb ist.
* Bei schlechtem Wetter bzw. Regen werden Hafenaufenthalte in den Übernachtungsorten verlängert, da (Sonnen-) Baden ohnehin nicht möglich ist.
* Die hier beschriebene Route ist als Beispiel zu sehen. Der Routenverlauf kann – entsprechend der Wetterverhältnisse und örtlichen Gegebenheiten – angepasst werden. Der Kapitän wird eine interessante Route gestalten, die den Wünschen der FKK-Liebhaber entspricht.
* FKK ist möglich auf dem Sonnendeck (auch während der Fahrt), in einsamen Buchten und an (inoffiziellen) FKK-Strandabschnitten.
* Im Salon, sowie bei der Einfahrt in Häfen ist FKK nicht erlaubt und mindestens Badebekleidung zu tragen.
* Wann immer es möglich ist, wird die Begegnung und gemeinsame Übernachtung mit Gruppen anderer Schiffe vermieden.
* Bei hohen nächtlichen Temperaturen muss in Orten mit Stromanschluss übernachtet werden oder der Generator während der Nacht laufen, weil sonst die Klimaanlage während der Nacht nicht in Betrieb ist.
* Bei schlechtem Wetter bzw. Regen werden Hafenaufenthalte in den Übernachtungsorten verlängert, da (Sonnen-) Baden ohnehin nicht möglich ist.
* Die hier beschriebene Route ist als Beispiel zu sehen. Der Routenverlauf kann – entsprechend der Wetterverhältnisse und örtlichen Gegebenheiten – angepasst werden. Der Kapitän wird eine interessante Route gestalten, die den Wünschen der FKK-Liebhaber entspricht.
* FKK ist möglich auf dem Sonnendeck (auch während der Fahrt), in einsamen Buchten und an (inoffiziellen) FKK-Strandabschnitten.
* Im Salon, sowie bei der Einfahrt in Häfen ist FKK nicht erlaubt und mindestens Badebekleidung zu tragen.
Lage
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